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　　油濾器堵塞積炭等情況必然會堵塞油濾清器；若超過了2個保養周期而未進行保養則必然會堵塞油濾清器；若使用了過濾密度不夠的空氣濾芯或進氣管道上有泄漏，空氣中的灰塵會隨空氣進入機內的冷卻油中，經循環大部分會集在油濾器上，長期運行會堵塞油濾器。油濾清器堵塞會使參與循環的油量減少，造成機組高溫。無冷卻風或冷卻風量不足停轉；路電機停轉；風扇停轉；使風扇葉輪與輸出軸不同步，俗稱“皮帶打滑”“風扇轉'造成冷卻風量不足；分量不足。

壓縮機磨損：壓機磨損常常是由于壓縮機潤滑不良或壓縮機內進入固態雜質引起。

壓縮機磨損常見的判別依據是看壓縮機油的狀態，正常狀態的壓縮機油的顏色應該是清亮的微黃色的液體。但有時會呈現微紅色液體，此時表示壓縮機已經有輕微磨損，但暫時不影響使用；有時會呈現黑色稠性液體，并有雜質沉淀，表現壓縮機已經嚴重磨損，壓機油碳化利害，需要更換壓縮機，并且對系統的油進行排油清洗，重新加油。

壓縮機更換指引：

當壓縮機在確定有故障后，必須對壓縮機進行更換，以確保系統正常運行，同時避免造成更大的故障；壓縮機的更換必須時遵循以下原則執行。

任何壓縮機故障在進行更換維修時，都要對已壞壓縮機倒油進行潤滑油的分析。分析判斷如下：

油質顏色非常黑和渾濁，壓縮機內部的運動部件已經發生了嚴重磨損。必須需要對壓縮機進行更換；同時也要對系統中的低壓儲液罐進行更換，對油分離器內的油進行排空，此時的低壓儲液罐及油分離器內部儲存了系統中的部分變質的潤滑油；用高壓氮氣對整個制冷系統進行高壓吹污油；使得整個制冷系統中污油清除干凈。